Archivo de la categoría: berlina grande

automóvil de pasajeros de tamaño y categoría superior

Tangram persa (IKCO Paykan)

El mundo automovilístico vivía una gran efervescencia  en los magníficos años ’60.  El pomposo mundo occidental había convertido al coche en un producto de consumo más.  Señalado como icono de la libertad y de prosperidad  y en el motor de … Seguir leyendo

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A destiempo. (Chevrolet Series D)

Hubo un tiempo en que las Tres grandes de Detroit no existían.  A mediados de los años 10 la gran cantidad de marcas y de opciones dentro del mercado automovilístico yankiee daba pie a una inmensa oferta.  El coche empezaba … Seguir leyendo

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Ley del Contrapaso. (Oldsmobile Cuttlas Supreme Diesel)

Oldsmobile nunca fue una marca muy popular.  Realmente no tenía un lugar claro dentro de la amalgama de marcas de General Motors. A finales de los ’60 se situaba entre la deportiva y juvenil Pontiac y la presigiosa y lujosa Buick.  Modelos … Seguir leyendo

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Post mortem (Mercury Marauder ’03)

A pesar de ser una de las marcas que más exitos y número de ventas ha tenido la Ford Motor Company arrastra una indiosincracia que no siempre le ha ayudado.  Algunas de las manías del viejo Henry Ford todavía siguen … Seguir leyendo

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Y una cocina grande (Dodge La Femme)

Para los norteamericanos los ’50 fueron unos años magníficos.  Harley Earl iniciaba la era espacial y el futurismo se adueñaba del diseño automovilismo.  En la Chrysler Corporation, y en todo el país, ataban los perros con longanizas.  Los aclamados “Letters-Series” estaban … Seguir leyendo

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El apocalipsis va a llegar… (Austin 1800/2200 “Landcrab” ADO 17)

Corría el año 1964 cuando veía la luz un nuevo Austin.  Sir Alec Issigonis “cerró el circulo”, a los exitosos y plurivendidos Mini y 1100/1300 se le sumaba una berlina grande usando el mismo concepto revolucionario:  motor transversal y tracción delantera.  … Seguir leyendo

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Futuro perfecto. (Auto-2000)

A principios de los ochenta el gobierno alemán lanza el reto de crear el coche del futuro.  Auto-2000, este no debía ser un mero dibujito de formas raras y fabricado en escayola (fibra o acero) con motores y chasis anticuados al estilo de los … Seguir leyendo

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Chacal (Chrysler/Simca/Talbot 180)

A finales de los 60 el grupo Rootes decide sustituir al infortunado Humber Hawk y comienza el proyecto “C-car”.  Paralelamente Simca también comienza el diseño de su tope de gama.  Chrysler Europa (dueña de ambas) se encuentra con dos coches … Seguir leyendo

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Tecnología tímida (FIAT Croma)

A mediados de los ’80 el grupo FIAT ya tenia asumido que su grandeza había tenido tiempos mejores.  El rodillo alemán marchaba imparable y el sol naciente comenzaba a calentar.  Pero donde hubo fuego quedan ascuas.  El Uno marcaba el … Seguir leyendo

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Superstar (Lincoln Futura “Batmovil”)

A mediados de los años cincuenta casi todo era posible en EE.UU.  Bill Schmidt, uno de los diseñadores estrella de la Ford, dibuja un concep-car de lineas ciertamente atractivas.  Por aquella época los grandes de Detroit hacian ferias ambulantes (Motorama…) … Seguir leyendo

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Con la ortodoxia desaparecida (Renault 900)

A finales de los años 50 el panorama en Renault se perfilaba esperanzador.  La familia Dauphine y el incomprendido Fregatè no iban a estar solos.  Los revolucionarios R-4 y R16 (hay marcas que se conforman en hacer su revolución solo … Seguir leyendo

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El tercer jinete del apocalipsis (Austin 18-22, Princess, Ambassador “Anteater”)

Otro de los grandes despropósitos de la British-Leyland ( a la altura de los infumables Allegro y Maxi) fue el denostado Austin 18-22 (tambien Wosley y Morris con diferencias minimas).  Corria el año 1975 cuando los desafortunados Austin 1800 y … Seguir leyendo

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Oportunidades. (BMC-Pininfarina 1100 y 1800 Berlina Aerodinamica)

Hubo un tiempo en que las marcas Inglesas tenian muchas cosas que decir.  A finales de los ’60, años antes de que Citroën presentase los GS y CX (iconos del motor) el bueno de Pininfarina presentó a los mandamases de … Seguir leyendo

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Tettigonia viridíssima (Dodge 3700 GT “el de Carrero Blanco”)

Al inicio de los ’70 Chrysler España saca a la venta el Dodge 3700 GT.  Basado en el Dodge Coronado argentino el nuevo automóvil seguia la línea marcada por el antiguo Dart pero con una carrocería ciertamente resultona y con el … Seguir leyendo

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¿quiere usted el coche del futuro? (Chrysler Airflow)

La edad de oro del autovilismo fue, sin lugar a dudas, el periodo de entreguerras.  Los Bugatti Royale, Hispano H-6 y J-12, Dussemberg J, Cadillac V16… no tienen parangón en ninguna otra época.  Entre ellos el Chrysler Airflow puso su … Seguir leyendo

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