Archivo de la etiqueta: Peugeot/Talbot

Tangram persa (IKCO Paykan)

El mundo automovilístico vivía una gran efervescencia  en los magníficos años ’60.  El pomposo mundo occidental había convertido al coche en un producto de consumo más.  Señalado como icono de la libertad y de prosperidad  y en el motor de … Seguir leyendo

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A la segunda tampoco va la vencida (Peugeot 601)

Los felices años ’30 propiciaron un crecimiento sin igual en el mundillo del automóvil.  Las más prestigiosas marcas lograban hitos sorprendentes.  Los niveles de exclusividad en pos del lujo y las prestaciones crecían como la espuma.  Las marcas relativamente modestas … Seguir leyendo

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Laphroaig con cola. (Chrysler/Talbot Sunbeam)

El apocalispsis había llegado a la Inglaterra automovilística de los ’70.  El mayor conglomerado de marcas y fabricantes de las Islas, la British Leyland, no cesaba en su empeño de fabricar peores coches y no hubo más remedio que nacionalizarla. … Seguir leyendo

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Enemigos por todas partes (Peugeot 309 GTi16)

La historia de los GTi europeos de los ’80-’90 guarda muchos paralelismos con los Muscle-Car americanos de los ’60.  Un motor bastante potente en una carrocería de utilitario con cierto maquillaje diferenciador a un precio lo suficientemente asequible fueron ideas comunes … Seguir leyendo

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Fuego de ascuas (Shelby-Dodge Omni GLH y GLHS)

Cuando el grupo Chrysler huyó en desbandada de Europa se llevó consigo los derechos para el mercado americano de el último (y tal vez el mejor) SIMCA.  Conocido por estos lares como Talbot Horizon, para Chrysler supuso el nacimiento de … Seguir leyendo

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Solo ideas geniales (Matra-Simca Rancho)

La pequeña marca Matra tiene en su haber grandes hitos.  Compitió en circuitos con cierto éxito y fabricó un puñado de buenos deportivos con fuerte personalidad.  En los tristes ’70 con su atípico coupé Bagheera vendiéndose bien y bajo es … Seguir leyendo

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Chacal (Chrysler/Simca/Talbot 180)

A finales de los 60 el grupo Rootes decide sustituir al infortunado Humber Hawk y comienza el proyecto “C-car”.  Paralelamente Simca también comienza el diseño de su tope de gama.  Chrysler Europa (dueña de ambas) se encuentra con dos coches … Seguir leyendo

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