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Dédalo. (Autozam AZ-1)

Fue a finales del setenta cuando las autoridades japonesas decidieron ampliar los márgenes para sus autóctonos kei Jidosha (Key-cars).  El aumento de longitud y anchura (200 y 100mm respectivamente) pero sobretodo el incremento de cilindrada a 550cc propició nuevas expectativas en … Seguir leyendo

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Nebchasetnebet (Ramses Ultica)

A mediados de los años cincuenta el Movimiento de Oficiales Libres dirige los designios de Egipto.  La necesidad imperiosa de sacar de la miseria a la amplia mayoria de la población desemboca en planes de industrialización.  Raymon Flower, a la … Seguir leyendo

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Presente deflagrante. (Mauser Einspur Auto “Monotrace”)

En los albores de los años 20 del siglo pasado Alemania no pasaba por su mejor momento.  El Tratado de Versalles restringía, entre otras cosas, la fabricación de material bélico.  La reciente paz había dejado sin clientes a las empresas … Seguir leyendo

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Volkswagen no es infalible II (Volkswagen Lupo 3L)

A finales del siglo XX Ferdinand Piëch, mandamás del Grupo Volkswagen, se halla en la tesitura de enseñarle al mundo la supremacía de su empresa.  Los ruidosos y frugales TDi  están de moda y se venden como rosquillas.  Después de … Seguir leyendo

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Bengala de tigre (Messerschmitt- Fahrzeug-und Maschinenbau Regensburg “Kabinenroller” Tg 500 “FMR Tiger”)

El final de los ’50 no era igual a ambos lados del Atlántico.  En la América próspera ataban los perros con longanizas y gastaban todo el petroleo que sus mentes pudieran imaginar.  El automóvil alcanzaba el estatus de producto de … Seguir leyendo

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Folo por el Tupungato (Citroën 13HP “Citroneta” “Citrola”)

A finales de los ’50 la omnipresente Industria yankie extendía sus tentáculos allende sus fronteras.  El automóvil se abría paso entre las clases populosas y se convertía definitivamente en objeto de consumo.  Chile, como otras muchas naciones, deseaba motorizarse.  En … Seguir leyendo

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Laphroaig con cola. (Chrysler/Talbot Sunbeam)

El apocalispsis había llegado a la Inglaterra automovilística de los ’70.  El mayor conglomerado de marcas y fabricantes de las Islas, la British Leyland, no cesaba en su empeño de fabricar peores coches y no hubo más remedio que nacionalizarla. … Seguir leyendo

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El sincretismo del caos. (Ford EXP “Cross-eyed Tadpole”)

La sombra del Ford Mustang era terriblemente alargada.  Ya en los albores de los insípidos ochenta Ford quiso reinventar el mítico modelo deportivo.  En Ford planearon construir un modelo pequeño (eficiente), deportivo y suficientemente atractivo  para poderlo ofrecer a bajo … Seguir leyendo

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Mérito impropio. (Le Corbusier Voiture Minimum)

Una de las ideas que “Le Corbusier” teorizó sobre arquitectura era que la planta baja de las viviendas, así como el resto de la calle debían pertenecer al automóvil.  El coche como tal vivía una de sus épocas de máximo … Seguir leyendo

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Omniscencia parcial.(Gnome-Rome “Time & Space Car”)

Cuando terminó la Segunda Guerra Mundial las marcas estadounidenses se encontraron con una de las mejores épocas que jamás vivieron.  Los diseños eran cada vez más voluptuosos, los motores cada vez más grandes, los automatismos se multiplicaban… Detroit era un … Seguir leyendo

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¿Querías caldo? (Peel Trident)

Cuando una marca de producción limitada (p.e. Lamborghini, Detomaso, AC…) decide ampliar miras y hace crecer su gama aprovecha al máximo su limitado banco de órganos y crea un modelo aparentemente nuevo cambiando las mínimas piezas.  La pequeña isla de … Seguir leyendo

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Los tres pies del gato (Reliant Kitten)

En los ’70 la constatación de que la industria británica del automóvil no vivía sus mejores años era evidente.  Los continuos vaivenes y desatinos de las grandes marcas y la difícil coyuntura social hicieron ganarse a los pobres coches ingleses … Seguir leyendo

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Combustión espontánea. (Detroit Electric)

La sublime capacidad de la Industria automovilistica para paliar los problemas adyacentes a sus productos o para dar solución a las demandas de los usuarios es digna de admirar.  En la segunda década del siglo XX el automóvil se abría … Seguir leyendo

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Gibson cocktail. (Mazda Rotary Pick-Up “REPU”)

La ola de optimismo e inconsciencia que imperaba e el mundo automovilístico en la segunda mitad de los ’60 contagió a Mazda. En los despertares de la nueva década con los Muscle–car como iconos del motor y un mercado estadounidense … Seguir leyendo

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水蛭子, 蛭子神, 蛭子命.(Hino Contessa)

En los años sesenta las marcas automovilisticas japonesas no cesaban en su empeño de vender coches allá donde los comprasen.  Por aquél entonces las marcas niponas estaban más pendientes de hacer buenos (fiables) coches baratos que de hacer coches.  Realmente … Seguir leyendo

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