Archivo de la categoría: Sin categoría

Dédalo. (Autozam AZ-1)

Publicado el 24 de agosto de 2014 por Sergio Mercado

Fue a finales del setenta cuando las autoridades japonesas decidieron ampliar los márgenes para sus autóctonos kei Jidosha (Key-cars).  El aumento de longitud y anchura (200 y 100mm respectivamente) pero sobretodo el incremento de cilindrada a 550cc propició nuevas expectativas en … Seguir leyendo →

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Del mito al ilogos (Maserati Kyalami)

Publicado el 26 de octubre de 2013 por Sergio Mercado

Cuando Citroën compró Maserati inculcó en ella uno de sus principios básicos: no importan los números.  La asociación italo-francesa perpetraron varios de los modelos más reseñables de sus respectivas historias.  Los SM, Merak, Bora, Quattroporte II…  Tal vez no fueran … Seguir leyendo →

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Regreso al presente (Plymouth Prowler «Slice of pizza»)

Publicado el 31 de agosto de 2013 por Sergio Mercado

A veces cuesta creer que la Chrysler tuviese alguna época tranquila.  En los albores del nuevo milenio todo el estamento automovilístico americano temblaba ante el dominio nipón, la compostura europea y la confirmación de la amenaza coreana.  En Chrysler consiguieron … Seguir leyendo →

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Paralelo 38. (Kaengsaeng 88, Pyongyang 410, Paektusan)

Publicado el 23 de May de 2013 por Sergio Mercado

Los países de la órbita comunista nunca han tenido muchos vínculos afectivos con el automóvil.  La percepción de que únicamente se vivía bien a la forma americana tenía mucho que ver con su potente industria automovilística.  Las bondades del automóvil … Seguir leyendo →

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Bengala de tigre (Messerschmitt- Fahrzeug-und Maschinenbau Regensburg «Kabinenroller» Tg 500 «FMR Tiger»)

Publicado el 12 de abril de 2013 por Sergio Mercado

El final de los ’50 no era igual a ambos lados del Atlántico.  En la América próspera ataban los perros con longanizas y gastaban todo el petroleo que sus mentes pudieran imaginar.  El automóvil alcanzaba el estatus de producto de … Seguir leyendo →

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