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Tangram persa (IKCO Paykan)

El mundo automovilístico vivía una gran efervescencia  en los magníficos años ’60.  El pomposo mundo occidental había convertido al coche en un producto de consumo más.  Señalado como icono de la libertad y de prosperidad  y en el motor de … Seguir leyendo

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Del mito al ilogos (Maserati Kyalami)

Cuando Citroën compró Maserati inculcó en ella uno de sus principios básicos: no importan los números.  La asociación italo-francesa perpetraron varios de los modelos más reseñables de sus respectivas historias.  Los SM, Merak, Bora, Quattroporte II…  Tal vez no fueran … Seguir leyendo

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A destiempo. (Chevrolet Series D)

Hubo un tiempo en que las Tres grandes de Detroit no existían.  A mediados de los años 10 la gran cantidad de marcas y de opciones dentro del mercado automovilístico yankiee daba pie a una inmensa oferta.  El coche empezaba … Seguir leyendo

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A la segunda tampoco va la vencida (Peugeot 601)

Los felices años ’30 propiciaron un crecimiento sin igual en el mundillo del automóvil.  Las más prestigiosas marcas lograban hitos sorprendentes.  Los niveles de exclusividad en pos del lujo y las prestaciones crecían como la espuma.  Las marcas relativamente modestas … Seguir leyendo

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Mientras Salacia huía. (Curtis-Wright 2500 Air-Car “Bee”)

La todo poderosa empresa aeronáutica Curtis-Wright (CW)veía como la 2ª Guerra Munidal se acababa y con ella su supremacía técnica mundial.  El darle la espalda al motor a reacción fue una de las peores decisiones que mermó para siempre su … Seguir leyendo

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Aepyornis (Muntz Jet)

Ya en 1934 la madre de Earl Muntz se dio cuenta que su hijo tenía un don para vender coches usados.  ella debía firmar las transacciones ya que su vástago no tenía la edad suficiente.  Con 24 años se percató … Seguir leyendo

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Hedonismo cirenáico. (Saroukh el-Jamahiriya “Libyan Rocket”)

Muammar bin Mohammad bin Abdussalam bi Humayd bin Abu Manyar bin Humayd bin Nayil al Fuhsi Gaddafi conocido en el mundo hispanoparlante simplemente como Muammar el Gadafi gobernó con dispar suerte los designios de Libia durante demasiados años.  Lo que … Seguir leyendo

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Legge del Garibetto (Chrysler Ghia Norseman)

A mediados de los ’50 el mundo automovilístico miraba con cierta envidia a EE.UU. La época de los tres más grandes de Detroit  (Teague, Earl y Exner)  estaba en su cúspide y los diseños aeroespaciales encandilaban a propios y extraños. … Seguir leyendo

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Yaoyorozu a lo Kenmu. (Mitsubhisi Model A)

A finales del siglo XIX Japón vivía a su manera la industrialización de la sociedad.  Yataro Iwasaki, desdendiente de una respetada familia de samurais, logra cierto éxito con su empresa de transporte marítimo hasta el punto que se convierte en … Seguir leyendo

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‘Something Stupid’. (Chrysler Imperial Frank Sinatra edition “FS”)

La marca de la Pentastar no había sobrevido a la crisis de los setenta con garantías de futuro.  En el último año de la nefasta década la Chrysler da un golpe de efecto y ficha a uno de los gurús … Seguir leyendo

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Hun katún final. (Bentley Dominator)

Los años ’90 pesaban como una losa en Crewe. El consorcio Rolls-Royce estaba estancado tecnógicamente en los ’60.  La amenaza americana se había esfumado pero los alemanes ya estaban claramente por encima.  Las nuevas Clase S y Serie 7 traían … Seguir leyendo

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La coherencia desangelada (Cadillac Fleetwood V8-6-4)

Entre las marcas americanas el estigma de marca de super lujo ha recaido en la otrora prestigiosa Cadillac.  Durante las décadas de oro del coche américano los Cadillac siempre han estado en la cima.  En los años ’20 y ’30 … Seguir leyendo

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Khrushchev la tiene más larga que Kennedy (ZIL 111 G)

La situación geopolítica mundial a principios de los años sesenta era cuanto menos convulsa.  La Guerra Fría aunque lejana iba tomando forma.  En el bando ruso Nikita Khrushchev y su ferviente destalinización no parecían convencer a ninguno de sus camaradas.  Las … Seguir leyendo

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La erótica del poder. (Sparks Phaeton Turbo)

Hubo un tiempo en que un Ferrari o un Cadillac no eran suficientes.  En el club de golf o en la puerta de Studio 54 o en cualquier encuentro de archimilloranios conducir uno de esos coches fabricados en serie podria … Seguir leyendo

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Nimitz visita al cardiologo.(BMW M8 E-31 prototype “Ferrari Mörder”)

Cuesta creer que la marca deportiva por antonomasia, BMW, no tenga un buen deportivo en sus filas.  Nadie duda que sus fantásticas berlinas sean la referencia en deportividad, reparto de pesos, prestacionalidad… a costa de ser la marca más clásica.  No … Seguir leyendo

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