Mitad y mitad.(Triumph Mayflower)

En Inglaterra son muy populares los coches pequeños.  El Seven, el Minor, el Eight, el Herald, el Imp, el Mini… Los hay excelentes y para todos los gustos.  Después de fabricar el mítico Austin Seven bajo licencia, Triumph quiso decir la suya en este segmento.  Puso a dos de sus más prestigiosos diseñadores manos a la obra.  Los (i)responsables de la Standard-Triumph eligieron el morro de un diseño y la trasera del otro.  Nació el Triumph Mayflower. El coche no fue un prodigio ni de la técnica ni de la estética.  Sus motores y concepción de pre-guerra y una linea descompensada y con una incomprensible calandra tipo «Rolls»  no presagiaban éxitos.  Tuvo mejor aceptación en Australia que en su propio hogar y al cabo de 4 añitos fue relevado por el Standard 8 y el mítico Herald, gracias a Diós.