Botín de guerra (Opel Kadett/Moskovich 400)

En los años ’30 los alemanes afines con su gobierno vivan una época de esplendor.  Entre las opciones automotrices para la clase media relucia el Opel Kadett.  Era un coche excelente. Tenia un diseño moderno y un motor robusto y alegre.  Sin lugar a dudas era el coche ideal y su ventas asi lo reflejaban.  El KdF, conocido al acabar la guerra como VW Escarabajo, era en todos los aspectos mas modesto. Encima al acabar la guerra la fabrica de Opel quedó intacta pudiendose iniciar la producción de inmediato.  Pero no fue asi. Todas la virtudes del Kadett se volvieron en su contra.  Los rusos desmantelaron pieza a pieza la fabrica (incluyendo los lavabos) y la empaquetaron en 59 vagones.  El Moskovich 400 se fabricó en Rusia hasta los ’50 con leves modificaciones siendo ya un viejo y desfasado modelo de preguerra. Opel recuperó el nombree de Kadett para un modelo bien distinto de los ’60 y lo mantuvo hasta casi los ’90

 El Escarabajo se quedó solo.  Tal vez si el Kadett se hubiese quedado en Alemania…