Archivo de la categoría: Deportivo

Modelo de automóvil para lucimiento personal. Pueden primar las prestaciones

Dédalo. (Autozam AZ-1)

Fue a finales del setenta cuando las autoridades japonesas decidieron ampliar los márgenes para sus autóctonos kei Jidosha (Key-cars).  El aumento de longitud y anchura (200 y 100mm respectivamente) pero sobretodo el incremento de cilindrada a 550cc propició nuevas expectativas en … Seguir leyendo

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Shetland Pony (“Ford SVO” McLaren M81 Mustang)

Muchos fueron los reveses con los que lidió el coche Americano a lo largo de los setenta.  La Crisis del petroleo, la asfixia de las aseguradoras, las huelgas inherentes a la falta de calidad… Los tres gigantes sangraban por todos … Seguir leyendo

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Un volante para Digit (Vittorio Brambilla “Gorilla di Monza, Mago della pioggia”)

Hubo un tiempo en que pilotar un coche de carreras no solo estaba al alcance de ricos niños guapos.  Hubo un tiempo en que lo que importaba era correr más que nadie.  Importaba más que ganar dinero, que lucir pegatinas … Seguir leyendo

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I want to break free (Brabham BT46B “Fan car”)

A finales de los setenta la Formula Uno era un hervidero de nuevas ideas.  Ingenieros muy capaces se mezclaban con pilotos poco temerosos y con circuitos rápidos.  A nadie le importaba demasiado cualquier cosa que no fuese correr más rápido … Seguir leyendo

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Del mito al ilogos (Maserati Kyalami)

Cuando Citroën compró Maserati inculcó en ella uno de sus principios básicos: no importan los números.  La asociación italo-francesa perpetraron varios de los modelos más reseñables de sus respectivas historias.  Los SM, Merak, Bora, Quattroporte II…  Tal vez no fueran … Seguir leyendo

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Bengala de tigre (Messerschmitt- Fahrzeug-und Maschinenbau Regensburg “Kabinenroller” Tg 500 “FMR Tiger”)

El final de los ’50 no era igual a ambos lados del Atlántico.  En la América próspera ataban los perros con longanizas y gastaban todo el petroleo que sus mentes pudieran imaginar.  El automóvil alcanzaba el estatus de producto de … Seguir leyendo

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Aepyornis (Muntz Jet)

Ya en 1934 la madre de Earl Muntz se dio cuenta que su hijo tenía un don para vender coches usados.  ella debía firmar las transacciones ya que su vástago no tenía la edad suficiente.  Con 24 años se percató … Seguir leyendo

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Entropía homeoestática. (Pontiac GTO’70 “The Humbler” Vacuum Operated Exhaust ‘VOE’)

El año 1969 tocaba a su fin cuando en Pontiac se percataron que su GTO había perdido la batalla de las ventas contra los Chevy Chevelle SS y Plymouth Road-Runner.  La versión (paquete opcional) “The Judge” que en un principio … Seguir leyendo

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Pastafarismo.(Argyll GT)

A finales de los años ’70 parecía una buena idea fabricar un supercoche artesanal.  En el mundo siempre habrá ricos dispuestos a pagar lo que sea por tener un coche exclusivo.  Así que el bueno de de Bob Henderson convenció … Seguir leyendo

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¿Es dios argentino? (Teram Porsche Puntero “Indianer Porsche”)

Uno de los decretos-ley que promulgó la dictadura militar argentina de 1955  prohibía cualquier tipo de afirmación ideológica o propaganda peronista.  Una de las consecuencias fue la discontinuidad de los modelos nacionales Justicialista (que tomaban el nombre del partido del … Seguir leyendo

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Herido por empozoñamiento ofídico. (Bill Thomas Cheetah)

A principios de los sesenta la todopoderosa Ford estaba empecinada en borrar del mapa a Ferrari.  Solo así se comprende que diese apoyo “institucional” a Carroll Shellby para hacer de las suyas.  El mítico Shellby Cobra era lo suficiente Ford … Seguir leyendo

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El sincretismo del caos. (Ford EXP “Cross-eyed Tadpole”)

La sombra del Ford Mustang era terriblemente alargada.  Ya en los albores de los insípidos ochenta Ford quiso reinventar el mítico modelo deportivo.  En Ford planearon construir un modelo pequeño (eficiente), deportivo y suficientemente atractivo  para poderlo ofrecer a bajo … Seguir leyendo

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Cardando lana. (Lancia Gamma Coupé)

Lancia es recordada por hacer coches sensacionales, aunque también merece fama por sus sinsentidos.  El hecho de que una de las marcas más queridas y deseadas del panorama automovilístico perezca sin pena ni gloria comienza a forjarse precisamente en su … Seguir leyendo

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No, pagliaccio non son. (Yamaha OX99-11)

Superada y a las Crisis de petróleo y sus secuelas una ola de optimismo inundaba a los nuevos ricos a finales de los ochenta.  La masacre de pequeños constructores de décadas anteriores habían traído consigo una especie de popularización de … Seguir leyendo

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In memoriam (Pegaso Z-102 Belineta Enasa “Cúpula”, “Rosa de Thé”, “Benefactor de la Patria Nº1”, “El Dominicano”)

A principios de los años 50 a Wifredo Ricart se le amontonaba el trabajo en ENASA.  El Pegaso Z-102 ya era una realidad y el continuo desarrollo lo mejora día a día.  La constatación de que está frente a uno … Seguir leyendo

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