En Laponia hace frio (Panther Rio)


La puñetera crisis energética de los inicios de los ’70 tuvo varios daños colaterales.  Todas las marcas se esforzaron en ofrecer motores menos pantagruélicos e irremediablemente cualquier cota que pudiese menguar menguaba (especialmente en lo que a motores se refiere).  Coches como el Mini o el Escarabajo vivieron una segunda (eterna) juventud.  En Inglaterra y Estados Unidos nada volvería a ser igual.  La pandémica crisis en Inglaterra llamó a las puertas de Panther.  Cada día costaba más vender réplicas de los Jaguar (SS) de preguerra o del Bugatti Royale.  A Bob Jankel se le encendió la luz.  Su marca fabricaría un modelo exclusivo para tiempos de crisis.  El modelo que debió salvar a Panther de la bancarrota no era otro que el incomprendido Panther Rio.  El neonato compartía chasis, motores y prácticamente la carrocería del Triumph Dolomite.  Se diferenciaba de Triumph en una (ridícula) calandra del tipo Rolls flanqueada por unos mundanos faros de origen Ford.  En contraposición con el esperpéntico exterior el interior era sorprendentemente lujoso con  cuero, madera y moqueta de lana Wilton cubriéndolo todo amén de un equipamiento completisimo (aire acondicionado, elevalunas eléctricos, mini bar, TV…).  La exclusividad quedaba garantizada con una producción de tan solo 100 ejemplares.  Las cosas no salieron bien.  A pesar que de que sobre el papel el Dolomite era una magnifica base, el modelo estrella de Triumph se ganó una mala fama, como casi todos los coches ingleses de los 70, totalmente merecida .  El Panther, con todas las particularidades heredadas de su padre, costaba tanto como un Jaguar XJ y casi lo mismo que 3 Dolomite Sprint.  Además tanto cuero y lana empequeñecidas al Rio por dentro consiguiendo ciertas estrecheces e incomodidades impropias de un auto de superlujo.  como era de esperar no se vendió nada bien obligando a cesar su producción mucho antes de alcanzar la cifra prevista.  Estaba claro que quien puede permitírselo se lo permite, lo de comprase un Rolls-Royce de verdad, haya el tipo de crisis que haya.

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Acerca de Sergio Mercado

Lo reconozco ¡Me encantan los coches! Pero no solo aquellos que forman parte del imaginario popular por sus logros y parabienes. Me gustan TODOS los coches y en especial los que llevan una bonita historia cuestas.
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2 respuestas a En Laponia hace frio (Panther Rio)

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