Sientese, por favor (Davis Divan “The Californian”)


A principios de los ’40 el exitoso piloto (y millonario) Joel Thorne mandó construir un roadster para su uso y disfrute diferente a lo que pululaba por su país. Bien avanzada la década un californiano avispado, Gary Davis, creyó que ese sería el coche ideal para el (su) futuro.  Aquel coche de tres ruedas y carrocería aerodinámica, “The Californian”, era realmente futurista. Mandó rediseñarlo como ¿coupé? con techo desmontable y le dotó de un enorme y único sofá de 4 plazas (al menos de eso se jactaba) y buscó financiación para su ardua empresa. Recaudó más de un millón de dólares y se abrieron 300 franquicias por todo el país.  Sus alardes estilísticos se veían complementados por un motorcito de 47 cv y la posibilidad de hacer giros en “U” a una velocidad de 40 mph.  Todo parecía de color de rosa cuando el Davis Divan (por lo de su enorme sofá) era portada de la celebérrima “Motor & Trend”.  Pero todo el dinero recaudado no era suficiente.  Davis prometió a sus trabajadores que si renunciaban a su sueldo cuando llegase el éxito de su aerodinámico coche les pagaría el doble.  Esperando el respaldo del consumidor que no llegaba se construiyeron prototipos militares que tampoco cuajaron.  Los tejemanejes financieros no fueron del todo claros y el bueno de Gary Davis dio con sus huesos en la cárcel con más de veinte cargos por fraude.  El tan cacareado éxito del coche de tres ruedas del futuro no llegó nunca, fabricando únicamente 17 Davis Divan y 3 prototipos militares.  El futuro en Norteamérica no tenia forma de pequeño misil con tres ruedas, en todo caso de caza bombardero con alas, aletines y estética y tamaño sideral. Tiro errado.

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Acerca de Sergio Mercado

Lo reconozco ¡Me encantan los coches! Pero no solo aquellos que forman parte del imaginario popular por sus logros y parabienes. Me gustan TODOS los coches y en especial los que llevan una bonita historia cuestas.
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