Niño pijo (Alfa Romeo Junior Z)


A finales de los 60 en Zagato creyeron que podia ofrecer un coche para las masas.  El gran Elio Zagato se sirvió del chasis del Alfa Spider y de la planta motriz del Giuletta para crear su Junior Zagato.  Visto desde la perspectiva que da el paso de los años realmente el Junior Zagato tenia muchas cosas buenas.  Estetica diferenciadora, capacidad para 4 personas, cierta exclsividad… Vamos lo que ha pretendidio hacer actualmente VW con su Scirocco.  Lo malo fueron las cosas malas, que también las tubo.  Los diseños de Zagato son admirados y obviados a partes iguales, sus famosas "coda tronca" y "double bouble" no encajan en coches que no sean para jeques arabes.  El Junior no fue muy comprendido.  El subito corte de su trasera lo asemejaba a una zapatilla y casi nadie se percataba del doble abombamiento del techo, el panel transparente que tapaba los faros acababa siendo un sumidero de suciedad y en los dificiles 70 los coupes tan acristalados tardarian casi 20 años en ponerse de moda.  Para redondear el producto, Zagato se ocupó de su producción con lo que era mucho más caro que los Alfa Spider y GTV (casi tan exclusivos como él).  Ahora se le recuerda como un bicho raro, pijo,  pero raro.

 
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Acerca de Sergio Mercado

Lo reconozco ¡Me encantan los coches! Pero no solo aquellos que forman parte del imaginario popular por sus logros y parabienes. Me gustan TODOS los coches y en especial los que llevan una bonita historia cuestas.
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2 respuestas a Niño pijo (Alfa Romeo Junior Z)

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