¿He de conducirlo yo? (Rolls-Royce Camargue)


Rolls-Royce siempre se ha caracterizado por su conservadurismo. Con el Silver-Shadow se sintieron valientes y craron toda una familia de autos (algo completamente inusual).  Al Corniche, inmenso descapotable de cuatro plazas, se le unió el controvertido Camargue.  El Rolls-Royce Camargue fue un coupé diseñado por Pinnifarina que ostentaba el dudoso honor de ser el coche más caro del momento (1975).  A pesar de sus mas de cinco metros de largo era un 2+2 pensado para ser conducido por su dueño (no por el chofer).  A pesar de ser un modelo deportivo su linea era cuadrada y pesada.  Mantenia el motor y los lujosos interiores de la berlina.  Por desgracia el motor no era tan potente como suave y las prestaciones eran decepcionantes (para ser un deportivo).  Su innegable parecido con el ¡¡Fiat!!! 130 coupé y sus pobres prestaciones lastraron sus ventas no fabricandose mas de 550 unidades.
 
Todavia hoy sigue siendo un Rolls incomprendido y raro.
Aun asi hubo un jeque arabe que creyó que era el modelo ideal para… ¡¡¡cazar con halcones!!! y mandó a Sbarro realizar las modificaciones pertinentes.
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Acerca de Sergio Mercado

Lo reconozco ¡Me encantan los coches! Pero no solo aquellos que forman parte del imaginario popular por sus logros y parabienes. Me gustan TODOS los coches y en especial los que llevan una bonita historia cuestas.
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5 respuestas a ¿He de conducirlo yo? (Rolls-Royce Camargue)

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